Dự báo ngành phụ tùng ô tô năm 2023

Trong lịch sử, việc bán khống Tesla thường là một vụ cá cược tồi, nhưng nhóm phân tích của BNEF tin rằng có thể sẽ có một công ty dẫn đầu mới về doanh số bán xe điện trên toàn thế giới vào năm 2023. Trong hai năm qua, BYD đã nhanh chóng mở rộng dòng sản phẩm, bố trí và sản xuất toàn cầu. dung tích. Nếu tính cả xe hybrid cắm điện, BYD đã vượt qua Tesla vào năm 2022 và doanh số bán xe điện thuần túy của hãng đã tăng từ 321.000 vào năm 2021 lên khoảng 911.000 vào năm ngoái.

BNEF kỳ vọng rằng doanh số bán hàng toàn cầu của Tesla sẽ tăng từ 30% đến 40% vào năm 2023, do sản lượng của các nhà máy mới của Tesla gần Berlin, Đức và Austin, Texas tiếp tục tăng. Tuy nhiên, môi trường kinh tế vĩ mô đang thay đổi nhanh chóng. Lãi suất tăng, giá nhà giảm và thị trường chứng khoán sụp đổ đều bắt đầu ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng. Khi cuộc cạnh tranh nóng lên, một loạt hành động của Elon Musk nhằm mua lại Twitter cũng đã làm nản lòng một số người mua tiềm năng. Dự kiến ​​đến năm 2023, Tesla Model Y vẫn là mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới và có khả năng lọt vào top 3 mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường xe hơi nói chung. Mạng lưới siêu trạm sạc của Tesla vẫn là một lợi thế lớn, đặc biệt là ở Bắc Mỹ, nơi sạc công cộng vẫn chưa phát triển. Do đó, cuộc cạnh tranh giữa BYD và Tesla sẽ tiếp tục cho đến giây phút cuối cùng và phần lớn phụ thuộc vào chiến lược định giá của phương tiện. Tesla vừa giảm giá mạnh tại Hoa Kỳ và Châu Âu, đồng thời cũng bắt đầu giảm giá tại Trung Quốc, điều này cho thấy hãng sẵn sàng phát động cuộc chiến giá cả để duy trì tăng trưởng doanh số. Tesla vẫn còn chỗ để điều động và có thể tiếp tục dẫn đầu trong phần lớn thời gian của năm nay, nhưng BYD có thể loại bỏ các đối thủ cạnh tranh trong vài tháng cuối năm nay. Tuy nhiên, cả hai công ty sẽ tiếp tục bỏ xa các hãng xe truyền thống khác