Nguyên lý làm việc của bơm phun nhiên liệu pít tông

Khi phần lồi của cam quay lại, dưới tác dụng của lực lò xo,thợ lặndi chuyển xuống dưới và không gian phía trên pít tông (được gọi là buồng dầu bơm) tạo ra chân không. Khi đầu trên của pít tông đặt pít tông vào cửa hút Sau khi mở lỗ dầu, dầu diesel được đổ đầy trong đường dẫn dầu của thân trên của bơm dầu đi vào khoang chứa dầu của bơm qua lỗ dầu và pít tông di chuyển đến trung tâm chết dưới cùng, và đầu vào dầu kết thúc.

Pít tông cung cấp dầu lên trên. Khi máng trên pít tông (phía cung cấp dừng) thông với lỗ hồi dầu trên ống bọc, mạch dầu áp suất thấp trong khoang chứa dầu của bơm sẽ thông với lỗ giữa và lỗ xuyên tâm của đầu pít tông. Và máng giao tiếp, áp suất dầu giảm đột ngột và van xả dầu đóng lại nhanh chóng dưới tác động của lực lò xo, ngừng cung cấp dầu. Sau đó pít tông cũng sẽ đi lên, và sau khi phần nâng lên của cam quay lại, dưới tác dụng của lò xo, pít tông sẽ lại đi xuống.

Cácbơm pít tôngđược giới thiệu dựa trên nguyên tắc của một pít tông. Có hai van một chiều trên mộtbơm pít tông, và các hướng ngược lại. Khi pít tông di chuyển theo một hướng, có áp suất âm trong xi lanh. Lúc này van một chiều mở ra và chất lỏng được hút vào. Trong xi lanh, khi pít tông di chuyển theo hướng khác, chất lỏng được nén và một van một chiều khác được mở ra và chất lỏng được hút vào xi lanh được thải ra ngoài. Cung cấp dầu liên tục được hình thành sau khi chuyển động liên tục trong chế độ làm việc này.