Phân loại đầu phun

(1) Kim phun điện từ loại pin

Khi nhiên liệu được phun vào, phần ứng điều khiển van kim nâng lên khoảng 0,1mm so với bề mặt ghế của nó và nhiên liệu được phun ra từ khe hở chính xác. Để nguyên tử hóa hoàn toàn nhiên liệu, một phần của kim trục phun nhiên liệu được mài ở đầu trước của van kim. Thời gian hút và rơi của kim phun là khoảng 1-1,5ms.

(2) Kim phun điện từ van bi

Kim van của van bi có trọng lượng nhẹ và tải trọng trước của lò xo lớn, có thể thu được phạm vi dòng chảy động rộng hơn. Van bi có chức năng tự định tâm và hiệu suất bịt kín tốt. Đồng thời, van bi giúp đơn giản hóa cấu trúc của bộ phận đo lường, giúp nâng cao độ chính xác khi phun nhiên liệu.

(3) Kim phun điện từ van đĩa

Sự kết hợp giữa tấm van nhẹ và bệ van lỗ và cụm kim phun nhiên liệu được tối ưu hóa bằng từ tính làm cho kim phun nhiên liệu không chỉ có phạm vi dòng chảy động lớn mà còn có khả năng chống tắc nghẽn mạnh mẽ.

(4) Kim phun nhiên liệu có đầu vào dầu từ phần dưới

Phương pháp cung cấp nhiên liệu phía dưới được áp dụng, vì nhiên liệu có thể chảy ra liên tục từ phần trên qua khoang bên trong của kim phun nhiên liệu xung quanh khu vực ghế van, hiệu quả làm mát trên bộ phận định lượng của kim phun nhiên liệu là rất rõ ràng, vì vậy nó có thể ngăn chặn hiệu quả việc tạo ra lực cản không khí và cải thiện độ tin cậy của quá trình khởi động nóng của ô tô.

Ngoài ra, kim phun sử dụng kim phun đáy có thể tiết kiệm đường ray nhiên liệu và giúp giảm chi phí.